Benfica é a Lisboa residencial fora do mapa turístico — uma mistura de prédios mais antigos e urbanizações recentes, com mais estacionamento e menos dos problemas de acesso que definem o centro.
Os acessos são geralmente bons, e quanto mais longe do centro, mais fácil se torna o dia da carrinha. Os prédios mais recentes têm muitas vezes garagens com limite de altura, por isso, se a carga for na garagem, confirmamos o pé-direito antes — a nossa carrinha precisa de cerca de 2,5 metros.
Benfica é dentro da cidade e não se parece nada com as zonas que os turistas fotografam. A maior parte do edificado é dos anos 50 em diante, o que significa ruas com largura para uma carrinha ficar, entradas onde um sofá roda, e elevador na grande maioria dos prédios.
Os elevadores mais antigos, nos prédios dos anos 50 e 60, são daqueles pequenos acrescentados depois. As urbanizações novas têm elevadores a sério. Ambos são outro mundo em relação às escadas de Alfama, e nota-se no tempo que a mudança demora.
Os prédios mais recentes têm muitas vezes garagem subterrânea, com limite de altura afixado à entrada. A nossa carrinha precisa de cerca de 2,5 metros. Onde a garagem é mais baixa, trabalhamos a partir da rua — funciona, mas muda o percurso, por isso fotografe a placa antes do dia.
Sem ponte, sem zona de acesso condicionado, sem vielas medievais. Na maioria dos casos a carrinha chega à porta, e só esse facto elimina a parte mais longa e mais cara de uma mudança na cidade antiga.
O que vale a pena acertar é o calendário do estádio. Em dias de jogo, o trânsito e o estacionamento à volta do Estádio da Luz mudam por completo, e uma mudança marcada para essa altura fica mais lenta por razões que ninguém resolve no próprio dia. Diga-nos a data cedo e confirmamos contra o calendário — demora um minuto e já salvou trabalhos.
Sendo dentro de Lisboa, aplicam-se aqui as regras da cidade para reservar lugar: a licença é da Câmara Municipal de Lisboa e, se os lugares ficarem em zona gerida pela EMEL, o pagamento à EMEL faz-se depois. Demorado mais do que caro, e convém começar com dias de antecedência.
Não há componente de distância — isto é Lisboa. E como os acessos são bons e os elevadores frequentes, uma mudança aqui custa menos do que a mesma mobília custaria na Graça ou em Alfama, às vezes bastante menos.
Para o mesmo volume, Benfica fica ao lado de Alvalade no extremo acessível da cidade. O que continua a mexer no valor é o do costume: a quantidade, e se o elevador leva mobília ou só pessoas.