O Parque das Nações é o oposto da cidade antiga: construído de raiz para a Expo 98, com ruas largas, garagens, monta-cargas e edifícios pensados para os veículos chegarem.
As mudanças aqui são rápidas, e o preço costuma refletir isso. O que vale mesmo a pena planear é o edifício — muitas torres exigem marcação prévia do monta-cargas e da zona de cargas junto do condomínio. Diga-nos na vídeo-visita e ajustamos ao horário que lhe derem.
Os edifícios aqui foram desenhados depois de existirem carrinhas, o que não se pode dizer da maior parte de Lisboa. Os apartamentos são mais recentes, as portas têm largura normalizada e há quase sempre um elevador que leva mobília e não apenas pessoas.
A contrapartida é administrativa. A maioria das torres exige que o condomínio autorize a mudança, reserve o monta-cargas e abra o cais de cargas, e algumas só permitem mudanças em dias úteis ou em horários específicos. Nada disto é difícil, mas tudo isto leva dias e não minutos. Fale com a administração na semana em que nos reserva, não na semana da mudança.
Não nas escadas — não há — mas na distância. O percurso do cais de cargas até ao elevador, e do elevador até à sua porta, pode dar cem metros nos blocos maiores. É plano e fácil, e mesmo assim soma-se ao longo de sessenta caixas.
As garagens subterrâneas têm limite de altura, normalmente afixado à entrada. A nossa carrinha precisa de cerca de 2,5 metros. Onde a garagem é mais baixa trabalhamos a partir da entrada da rua — funciona bem, mas muda o percurso, por isso meça ou fotografe a placa antes do dia.
Um pormenor local que só faz sentido depois de se morar cá: a numeração dos edifícios é lógica na planta e nem por isso a pé. Mande-nos a entrada exata e não apenas a rua, ou a equipa passa quinze minutos a dar a volta a um quarteirão com quatro fachadas iguais.
Elevadores e acesso automóvel eliminam as duas coisas que encarecem uma mudança na cidade antiga. Para o mesmo volume, uma mudança aqui fica na zona baixa do nosso intervalo, e muitas vezes acaba antes do tempo previsto.
O que lhe pode custar dinheiro é falhar a reserva do monta-cargas. Uma hora à espera porque outro morador reservou o mesmo horário é o único risco real ao planeamento neste bairro — e evita-se por completo com uma mensagem ao condomínio.